近日，隨著船長399.23米、載重噸達21.41萬噸的20萬噸級超大型船舶“美德馬士基”輪首次在海通碼頭成功靠泊作業，再次充分體現廈門港聚焦“大船大港”發展戰略。
為努力沖刺2021年度生產任務目標，在集團的統籌安排下，海潤公司充分發揮服務優勢，主動出擊，積極營銷，堅定落實百日沖刺的各項工作部署。
近期，在廈門市各口岸聯檢單位的大力支持下，海通碼頭已連續靠泊作業兩艘次外貿船舶，本次20萬噸級船舶的靠泊作業是海通碼頭口岸開放“單船單報”試運行的第十艘次外貿船舶。海通碼頭已成為海滄港區應對生產作業高峰的重要支撐，有力保障了港口集裝箱業務的發展。
此次靠泊作業是海通碼頭生產作業TOS系統首次為20萬噸級超大型船舶提供進出場、裝卸等全過程服務。為確保船舶服務質量，海通碼頭主動與船公司、船舶代理等深入溝通，掌握船舶動態和作業需求，充分發揮統籌運營優勢，通力協作保障船舶服務水平，獲得客戶的高度認同。
海通碼頭20萬噸級船舶的順利靠泊作業，充分展現嵩嶼港區常態化接納三艘20萬噸級船舶的服務能力，積極順應集裝箱船舶大型化的發展趨勢，進一步鞏固廈門港集裝箱干線國際樞紐港的地位。
未來，廈門港務控股集團及下屬各成員企業將按照工作部署，進一步優化作業流程，創新服務舉措，提升服務質量，積極融入國內國際雙循環相互促進的新發展格局，為廈門港高質量發展超越貢獻力量。
圖/文來源活力廈門港
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