近日，隨著最后一臺自重達1200噸集裝箱岸橋在萊州港區5#泊位上岸入軌，山東港口煙臺港與裝備集團協同合作的大型設備跨港區搬遷項目順利完成，至此，萊州港區正式具備了集裝箱專業化作業功能，標志著山東港口煙臺港芝罘灣港區、龍口港區、萊州港區“三港聯動”的集裝箱微循環模式基本形成，對持續優化港口集裝箱業務生產布局和提升內外貿航線市場服務能力具有重要意義。

2022年以來，煙臺港持續加快“一五八六”管理體制和生產經營體制改革攻堅步伐，作為加快調整優化港區功能結構和生產資料要素配置結構的重要一環，煙臺港接連上演14臺大型設備“乾坤大挪移”重頭戲。6月2日，首次采用軸線車對龍口港區7臺40t-45m型門機進行大規模、長距離的陸地整機搬遷；6月11日，完成芝罘灣港區4臺集裝箱岸橋整體跨海搬遷；7月30日，完成1臺岸橋、2臺輪胎式場橋由芝罘灣港區向萊州港區長距離跨港區搬遷，這是山東港口成立以來數量規模最大的一次整機搬遷作業，也是煙臺港縱深推進“六大結構調整”的生動實踐，為加快實現港口生產經營各類資源配置最優化、效能最大化打下堅實基礎。

此次1臺岸橋、2臺輪胎式場橋跨港區搬遷，相比芝罘灣港區內部搬遷，存在海上運輸路程長、海面環境復雜多變等困難。為確保整個搬遷過程順利實施，煙臺港與裝備集團群策群力、協同配合，在織密筑牢安全底線基礎上，對目標碼頭設計施工、搬遷設備狀態檢驗、遷移方案選取等進行全方位的論證，制定科學完備的操作工藝流程和應急處置預案。合心合力攻克了多項技術難題，最終通過駁船拖運的方式，僅用4天時間便安全高效地完成全部移裝工程。

下一步，煙臺港將嚴格對照山東港口“全面融合年”部署要求和“有效落實”工作主題，持續鞏固發展具有煙臺港服務特色和市場優勢的集裝箱作業集群，依托“三港聯動”集裝箱微循環新業態，加快構建內部港區、腹地企業與外部港口之間的高效聯動體系，打造中韓小商品和跨境業務“跨國快遞”，拓展環渤海內貿集裝箱中轉業務，打造渤海南岸“海上巴士”，為助力山東港口加快構建東北亞國際航運樞紐中心蓄勢添能、再立新功。

圖文來源煙臺廣播電視臺

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