10月1日零時，在浙江省舟山市普陀灣隧道東港出入口，護欄、路障等被施工人員一一撤下。隨著一輛輛汽車有序駛?cè)胨淼溃憬∈讞l海底通車隧道——普陀灣海底隧道正式通車。

普陀灣海底隧道于2017年7月動工建設(shè)，連接舟山本島東港海洲路和魯家峙島，采用“海底盾構(gòu)隧道+山嶺隧道”，由魯家峙島始發(fā)，穿過沈家門漁港后，到達沈家門陸域，山嶺隧道貫通沈家門和東港。隧道總投資11.27億元，線路全長2225米，按一級公路標準，兼顧城市道路需要進行設(shè)計，采用雙向四車道，全程限速60公里/小時。

這條海底隧道的建成通車，對于緩解魯家峙大橋與東海路交通擁堵，加快沈家門漁港小鎮(zhèn)建設(shè)，帶動魯家峙島開發(fā)，打造沈家門魯家峙“一港兩岸”整體景觀，具有積極的推動作用。

作者：通訊員 林上軍  諸葛明海

圖文來源  中國水運網(wǎng)

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