全媒記者 陳俊杰 通訊員 周江妹

12月12日上午，隨著最后一箱集裝箱起吊入船，湖州鐵公水綜合物流園碼頭今年10萬標箱吞吐量目標圓滿完成。

湖州鐵公水綜合物流園碼頭依托湖州內河水運得天獨厚的地理優(yōu)勢，穩(wěn)步拓展服務外貿企業(yè)集裝箱“陸改水”業(yè)務，運營僅一年時間，就突破10萬標箱。未來，這里也將打造成為內陸地區(qū)集裝箱集散中心、長三角一體化的鐵公水多式聯(lián)運平臺以及內河集裝箱示范性港口。

“陸改水”可將生產企業(yè)的綜合物流成本下降10%以上。前不久，外貿企業(yè)桐昆集團有一批外貿貨物需發(fā)往日本，運輸時間非常緊張。湖州鐵公水綜合物流園碼頭為該公司提供“陸改水”運輸方案，在24小時內將該批貨物運至上海港，依托“母港”聯(lián)動優(yōu)勢，這批貨物僅用75分鐘完成抵運發(fā)送、海關放行、碼頭放行、配載、裝干線等流程，順利發(fā)往日本市場。

集裝箱“陸改水”，越來越多的湖州企業(yè)看到水路運輸?shù)谋憷c實惠。浙江全省內河港口數(shù)據(jù)顯示，截至目前，湖州港集裝箱吞吐量共計完成64萬標箱，居全省內河第一，同比增長16.7%。

下一步，湖州市港航管理中心將積極謀劃新發(fā)展路徑，在鞏固內河水運轉型發(fā)展成果的基礎上，推動內河水運由“轉型發(fā)展”向“高質量發(fā)展”躍進，錨定全國一流內河樞紐港目標，全力打造現(xiàn)代化內河航運體系示范先行區(qū)，在集裝箱河海聯(lián)運、多式聯(lián)運上實現(xiàn)新突破。

圖片源于：中國水運網

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