沈思 熊金寶 李學祥
日前，2022年度“中國水運建設行業協會科學技術獎”評選結果揭曉，由長江航道局牽頭、測量中心等單位共同完成的“長江數字航道一體化服務系統關鍵技術研究及應用”項目榮獲中國水運建設行業協會科學技術獎特等獎。
隨著國家《交通強國戰略》中“內河水運數字化、智能化”目標的提出，長江航道作為國家重要的公益性交通基礎設施迎來了重要的發展機遇。“十一五”以來，長江航道局為提升航道信息化服務能力和水平，打造人民滿意、保障有力的水路交通，持續推進長江航道數字化革命，經過十余年集體攻關，以“數字+服務”思想為指引，以理論拓展、技術創新、平臺構建和應用示范為主線，在數字航道一體化服務理論和頂層設計、監測服務海量多源異構數據融合處理、數據動態更新與挖掘、多端融合一體化服務平臺研發等關鍵技術領域取得原創性突破，形成了涵蓋內河數字航道“設計、建設、管養、服務”的全鏈條技術體系。經來自全國水運建設行業專家評定：其成果技術創新程度、項目規模及復雜度、推動科技進步作用均達到了最高水平，全面引領了全國內河數字航道發展方向。
“十三五”以來，長江航道局基于數字航道理論成果、技術創新、服務模式和實踐經驗總結形成了成套“長江方案”，構建了以內河航道測繪、電子航道圖制作、數字航道建設、內河航道管理為核心的數字航道整體服務體系，并在長江干線及漢江、贛江、京杭運河等20余項內河航道工程建設中落地應用，覆蓋內河高等級航道里程近5000公里，服務單位用戶超500家，涉航用戶超過200萬。長江干支銜接、協同服務快速推進，水運公共服務能力顯著提升，通過航道信息的及時、精準服務，港航企業科學配載，深水深用，航運潛能不斷釋放，為長江航運高質量發展提供堅實支撐。
展望未來，長江航道局將繼續深入貫徹落實交通強國戰略要求，勇擔內河水運發展開路先鋒，積極探索利用先進的智能交通技術賦能航道業務，以國內領先、國際一流為目標，通過資源整合、協同創新、機制改革、實踐應用等手段，深入開展交通強國智慧航道建設，持續加大“長江方案”全國推廣應用，為有力支撐“暢安優智美”現代化新航道，有效服務交通強國、科技強國等國家戰略書寫嶄新篇章。
圖片源于：中國水運網
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