現(xiàn)代化的糧倉長啥樣？20萬噸糧食如何中轉(zhuǎn)、接卸、保管？近日，新華社記者探訪由廈門港務(wù)建設(shè)集團(tuán)代建的中央儲備糧廈門直屬庫一期工程，帶您了解儲備糧如何借助現(xiàn)代化高科技手段進(jìn)行收儲。

中儲糧廈門直屬庫一期工程位于海滄港區(qū)20#泊位后方，建設(shè)用地4萬平米，建設(shè)24座淺圓倉、2對集并倉、輸送棧橋和工作塔、提升塔、轉(zhuǎn)接塔、綜合辦公樓等生產(chǎn)生活配套設(shè)施，設(shè)計總倉容20萬噸，其糧食進(jìn)出口中轉(zhuǎn)能力、設(shè)施設(shè)備配套，機(jī)械化、自動化、智能化程度均達(dá)到較高的水平，是一座科技儲糧技術(shù)相當(dāng)先進(jìn)的現(xiàn)代化糧庫。

該項目從項目建設(shè)伊始，就受到了廈門市發(fā)改委、重點辦和港區(qū)工程指揮部等有關(guān)部門的高度重視。項目建設(shè)技術(shù)復(fù)雜、施工難度高、工程規(guī)模龐大，代建方、施工方和監(jiān)理方等克服了諸多難題，集成了先進(jìn)的管理技術(shù)和經(jīng)驗，最終保質(zhì)保量完成任務(wù)。項目于2019年年初正式通過竣工驗收。

近年來，廈門港務(wù)建設(shè)集團(tuán)系統(tǒng)化規(guī)范化工程建設(shè)管理體系日趨成熟，其代建的中儲糧廈門直屬庫一期工程、后溪長途汽車站主站房平移工程、廈門港東渡港區(qū)0-4#泊位改建工程等系列項目均收獲了較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。代建的廈門港海滄港區(qū)20#-21#泊位更是被授予“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”，多方贊譽該項目為“福建省近年來做得最好的碼頭之一”。