近日，江蘇省交通運輸廳發布了《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》，創新建立交通建設市場主要從業人員信用評價標準，以信用信息辦法為統領，包括設計、施工、監理企業和主要從業人員四個評價實施細則，形成交通建設領域信用“1+4”制度體系。

根據該管理辦法，從業單位和從業人員信用信息的內容包括基本信息、財務信息、表彰獎勵類榮譽信息、失信行為信息、項目履約考核信息和信用評價信息等。建設單位每季度對從業單位和主要從業人員履約情況進行考核，按照考核情況對從業單位進行評分，并結合履約考核評價條件確定相應考核等級。履約考核的內容包括工程質量、進度、安全管理、揚塵污染防控、農民工工資支付、廉政情況以及合同履行的其他主要事項。

江蘇公路水運建設市場信用信息管理實行統一管理、分級負責。省交通運輸主管部門按照該辦法相關規定，對在本省從事公路水運建設活動的從業單位和主要從業人員的從業行為進行信用評價，評價周期為每年1月1日至12月31日。從業單位評價分為AA、A、B、C、D五個等級，主要從業人員評價分為AA、A+、A、B+、B、B-、C、C-、D九個等級;同步實施紅名單和黑名單制度。

江蘇交通將加大守信聯合激勵、失信聯合懲戒力度，對守信單位和人員在招標投標、保證金減免、評優評獎等方面給予更大激勵，對失信單位和人員在市場準入、招標投標等方面給予更嚴限制。在滿足資質要求和招標條件的前提下，信用等級為AA級和列入紅名單的企業、信用等級為AA級和列入紅名單的主要從業人員可以直接或者優先通過資格預審以及優先推薦為中標候選人。信用等級為D級和列入黑名單的從業單位、信用等級為C級及以下的主要從業人員，招標人可以拒絕其投標。

該辦法還將揚塵污染防治、安全生產、農民工工資支付、行業亂象治理等內容納入信用管理，明確要充分激發市場主體活力，進一步優化營商環境，健全掃黑除惡專項斗爭長效機制，提升行業治理能力和治理水平。