據山東省交通運輸廳官網今日消息，近日，東營港10萬噸級液體集裝箱碼頭項目先后獲山東省發展改革委立項核準和交通運輸部港口岸線使用批復，順利完成影響項目落地開工的兩個最關鍵、最重要的建設手續，項目進入實質性建設階段。項目建設單位將壓茬開展勘察設計和工程招標，確保項目2021年6月正式開工建設，2022年底具備通航條件。

該項目位于東營港區一突堤南側，設計為1個10萬噸級集裝箱專用泊位，配套堆場20公頃，岸線長度420米，滿足1條10萬噸級集裝箱船靠泊，可兼顧兩條2萬噸級集裝箱船同時靠泊，年通過能力30萬標準箱，投資估算10.5億元。該項目的建設，對加快完善東營港港口功能、適應腹地集裝箱運輸需求、發展多式聯運、降低運輸成本、促進臨港產業及相鄰區集聚發展，具有重要意義。

據微港口了解，該10萬噸級集裝箱專用泊位系東營港10萬噸級液體集裝箱碼頭項目，為東營市與山東省港口集團開展港產城融合發展戰略合作的首批重點項目。

另據近日召開的東營市交通運輸工作會議披露，今年東營市在水運方面將有重大突破：東營港4個10萬噸級泊位完成水工主體，同時開工建設環抱港池內航道、10萬噸級液體集裝箱碼頭、2個25萬噸級原油進口泊位及配套工程。加快小清河復航王道船閘、跨河橋梁等重大節點工程施工，廣利港海河聯運工程年底前具備開工條件。集疏運方面，今年東營市開工建設東營港疏港鐵路一突堤專用線等項目。

在管道方面，開工建設東營港——廣饒原油管道，年底前完成河口——東營港輸油管道工程主體，積極推動化工產品管道貫通。物流園方面，東營市將加快建設魯北鐵路物流園，中心城綜合物流園、東營港綜合物流園年內具備開工條件。